Kegagalan dan pemeliharaan injektor mesin diesel (injektor bahan bakar)

Setelah menyalakan mesin diesel, sering ada fenomena asap, sebagian besar disebabkan oleh nosel macet. Ketika katup jarum injector bahan bakar macet dalam posisi tertutup, akan ada suara penyadapan biasa di dekat kepala silinder, yang disebabkan oleh gelombang tekanan pompa injeksi yang memengaruhi injektor. Jika katup jarum injektor macet dalam keadaan terbuka, potong pasokan minyak silinder, suara abnormal dan asap putih menghilang; Jika katup jarum macet dalam keadaan tertutup, oli silinder terputus, pasokan oli silinder terputus, dan mesinnya tidak terbakar. Mesin multi-silinder melonggarkan tabung tembaga bertekanan tinggi dari silinder, asap putih dan getar menghilang, dan sejumlah besar gelembung muncul di bagian longgar, menunjukkan bahwa katup jarum silinder dan tubuh katup jarum tersangkut di posisi terbuka; Sentuh injektor engine silinder. Jika injektor silinder lebih hangat daripada silinder lain, itu membuktikan bahwa nozzle silinder macet.

Alasan kegagalan nosel adalah sebagai berikut: a. Debu dan kotoran melekat pada ujung tabung dan baut koneksi. B. Penanganan yang tidak tepat atau pemasangan bagian yang salah selama pemeliharaan atau penggantian. C. Bahan bakar tambahan tidak bersih. Sebelum memulai, oli di tangki dan filter tidak habis, sehingga bahan bakar tidak bersih untuk pompa bahan bakar. D. Ada akumulasi karbon dan pembakaran di bahu mur yang tetap dari nozzle; Gasket yang tidak rata; Ketika injektor bahan bakar dipasang di lubang kepala silinder, torsi penjepit mur pelat penjepit terlalu besar atau tidak rata; Suhu pengoperasian mesin diesel terlalu tinggi, beban panas injektor bahan bakar meningkat. e. Penyesuaian tekanan injeksi yang tidak tepat;

Jika injektor mesin diesel macet, injektor yang terjebak harus dipanaskan dengan diesel atau oli, kemudian dilepas dan dibungkus dengan kain. Kemudian pegang katup jarum dengan penjepit tangan dan bergerak perlahan untuk menghilangkan katup jarum dari jarum. Lepaskan tubuh katup. Jatuhkan sedikit minyak pembersih ke dalam tubuh katup jarum, sehingga katup jarum di tubuh katup jarum berulang kali gerakan sampai katup jarum dalam gerakan bebas tubuh katup jarum. Jika permukaan penyegelan katup jarum memiliki bekas luka bakar, oleskan pasta penggilingan untuk menggiling. Perhatikan jumlah pasta penggilingan dan waktu penggilingan. Pasang katup katup jarum yang dibersihkan pada injektor, sesuaikan tekanan injeksi dapat digunakan kembali.