Perakitan Transmisi ZF

Perakitan transmisi ZF, kinerja yang sangat baik, tahan lama digunakan di: liugong, xcmg, xgma, lonking, sdlg, lovol, shantui dan wheel loader lainnya, siswa kelas, forklift, rol, peralatan pertanian.

Grader Liugong

1, Forward 6 Gears, Back 3 Gears, Gear kurang dari gearbox mekanik penuh, menyederhanakan sistem kontrol kendaraan, secara efektif mengurangi intensitas operasi pengemudi.   Power shift, shift halus, daya tidak terganggu saat bergeser, kontrol elektro-hidrolik, mudah dioperasikan, mudah dipasang.

Transmisi ZF 6WG200

2, Keselamatan: Mesin start interlock fungsi, ketika pegangan shift netral untuk memungkinkan pengapian mesin.

3. Fungsi Pergeseran Langsung: Pergeseran Langsung Mengadopsi Pegangan SG-6S dan Modul E, pengemudi secara langsung mewujudkan posisi gigi yang sesuai melalui pegangan kontrol, modul E melindungi gigi pengangkat sesuai dengan kecepatan, dan dapat secara efektif melindungi gigi gearbox dan kopling .

4. Konverter torsi digunakan untuk mentransfer daya, yang dapat mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi. Pada saat yang sama, seluruh mesin memiliki kinerja adaptasi otomatis yang baik;   Ini dapat secara otomatis menyerap dan mengurangi getaran dan dampak mesin dan beban eksternal, dan dapat menahan dampak, secara efektif meningkatkan umur seluruh mesin.

5. Torsi output maksimum konverter torsi gearbox dapat mencapai 1500nm, yang dapat (memberikan traksi yang lebih besar) menahan torsi yang lebih besar dan keandalan yang lebih tinggi.

6, pembuatan gigi presisi tinggi, efisiensi transmisi tinggi, konsumsi bahan bakar rendah, kebisingan rendah, teknologi canggih, keandalan tinggi.

7, Efisiensi Kerja Tinggi: Pencocokan daya terbaik dan penghematan bahan bakar dikombinasikan dengan manajemen daya, untuk memastikan efisiensi produksi terbaik.   Setelah perhitungan pencocokan yang masuk akal dan verifikasi pengujian, gearbox ZF6WG200 memiliki konsumsi dan kebisingan bahan bakar yang lebih rendah.

7, tingkat perawatan yang rendah, umur kerja yang panjang, rata -rata 10000 jam tidak membuka kotak.

8, Posisi desain katup kontrol kecepatan variabel bagus, deteksi pengguna yang nyaman.

9. Desain Gandar Tetap, Struktur Sederhana, Desain Modular, Kesulitan Pabrikan Kecil, Biaya Rendah, Jalur Oli Kontrol Gigi Sederhana, Mudah Diwujudkan Transmisi Multi-Gear.   Pemeliharaan yang lebih nyaman.   Ini dapat menyerap guncangan secara otomatis dan melindungi sistem transmisi.